Ne vsakdanje zadeve popolnoma vsakdanje osebe. Včasih pa ravno obratno.

Featured image of post Captur - ukročen Renault

Captur - ukročen Renault

Renault Captur je presežek Clia, ki sem ga lahko vozila že lasno leto. Z nekaj odstopanji. Je višji, večji in bolj ukročene oblike. To, da je višji je precej prijetno, a ima svojo ceno - lega na cesti je primerna višini. Lahko pa bolj suvereno peljete preko uničenega cestišča ali skočite na robnik. Velik je ravno prav, da vam ob vožnji po mestu ni neprijetno. Upravljanje je preprosto. Težko bi bil še bolj preprosto vodljiv. Svojo za Renault že kar konzervativno obliko pa uravnoteži z različnimi verzijami nalepk za streho, kovinskimi dodatki za ostale dele in pisano notranjostjo. Najlepši dodatek ima kar obut - platišča v črno-srebrni kombinaciji. Videz je precej daleč od konceptnega.

Pa ostalo? Hm… Zaradi pomankanja časa sem ga vozila le slabe pol ure. Prostora je več kot dovolj za 4 odrasle osebe. Tudi, če ste višji bodo za vami še udobno sedeli. Prtlažnik je globok, lahko ga tudi razširite, če premikate zadnje sedeže. Vozila sem osnovni model z avtomatskim menjalnikom. Mislim, da so mi privoščili nekje 100 konjev kar je za mesto dovolj poskočno. Da ciljajo na mlajše namiguje tudi to, da je mogoče pregrinjala sedežev enostavno odstraniti (zadrga ni le lepotni detajl) in jih očistiti. Starejšim bo všeč višina in visok lok vrat. Nasploh cena za Captur ni pretirana. Če se odločate za Clio se le potrudite za pol stopničke naprej. Vsega bo več.