Avtomobili on mačkasi

Gremo kurit štrom I - Nissan Leaf

Sat, 15 Aug 2015 07:49:02 +0200

V preteklih meseceh sem imela srečo in prevozila kar nekaj kilometrov z električnim pogonom. Preizkusila sem več avtomobilov iz različnih obdobij, cenovnih razredov in znamk. Kateri je najboljši je jasno, žal je tudi najdražji. Tesla. Tisti, ki vam je Tesla prevelik zalogaj pa berite naprej.

Leaf sem peljala že lansko leto, a zgolj par kilometrov. Po več kot tednu dni pa že lahko povem kakšen se mi je zdel letos.

Že po videzu je drugačen. Enim bo všeč, drugim bo grd. Opazil ga bo vsak, težko bo kdo ostal nevtralen. Njegov videz ne vara - avto je izjemno prostoren. Brez težav boste z njim vozili celo družino in psa. Pa še nekaj prostora vam bo ostalo. Sedišče je malce višje in všeč vsem, ki ne marajo vaj za noge že ob izstopu iz vozila. Volan omogoča nekaj nastavitev, na otip je klasičen. Prestavna ročica pa je vse drugo kot to. Je nekakša bradavička, ki jo je potrebno drgniti sem in tja v prestave. Vse podobnosti z resničnimi ljudmi so zgolj naključne.

Vožnja preseneti. Leaf ima možnost vožnje v B, D in ECO. B sem poimenovala kar - brez gasa-. V tej prestavi avto takoj, ko malo šibkeje pritisnete na pedalo za plin zelo zavira in ob tem polni baterijo. Če imate ob tem vključen še ECO je toliko slabše/boljše (kakor gledate na zadevo). V D pa se obnaša kot avtomatik na steroidih. Ne boste verjeli koliko fantov v olepšanih BMWjih je pustila za seboj ob-mestna mama. Njihov užaljen obraz in preverjanje kaj naj bi se skrivalo pod to grdo haubo. Če vozite bolj po lokalnih cestah boste naredili tudi 200 km na eno polnjenje, na avtocesti pa bo za krajši čas prav veselo prekoračil dovoljeno hitrost za več kot 30 km/h - v tem ne gre pretiravati. Dobesedno. Avtocesta zelo krajša razdaljo, ki jo je sposoben prevoziti.

Ob tekoči vožnji ECO vožnji se vam bo na armarurki risala smrečica. Najprej ena, kasneje se prestavi na rob in se začne risati druga. In tako mirna vožnja postane igra. Nisi več nervozen med vožnjo v koloni (kar je stalnica) in paziš ter čakaš na rast drevesa.

Na koncu vas zanima ali bi ga obdržala, a? Je Nissan, a popolnoma drugačen od tistega, ki sem ga imela sama. V vseh pogledih. Žal tudi v kvaliteti izdelave. Da, ta avto še vedno ni zame. Vem pa, da bi osrečil veliko več ljudi kot si mislite. Tudi s svojo ceno za razliko od BMW i3, VW e-Golfa in..in o tem drugič.

Tesla Model S - na hitro

Mon, 08 Jul 2013 11:04:40 +0200

Minuli teden je bil v Sloveniji električen avtomobil Tesla, Model S Preformance. Pri nas (imel ga je Avant Car) je bil resnično zelo malo časa, povpraševanje pa je bilo nemogoče veliko, tako, da za kakšen daljši test ni bilo možnosti. Zagotovo pa je bilo časa dovolj, da je bilo mogoče uživati v njegovih prednostih.

Za začetek: je električen avto, ki je videti zavidljivo dobro. Hrani ga baterija, drugih pogonskih sredstev ne potrebuje. Razvije hitrosti, ki jih ima povprečen avto zgolj zapisane na števcu. Je poskočen in okreten. Pozabite na Prius, ko pomislite na električen avto - ni primerjave!!!

Model S je popolnoma neslišen. To ni vedno dobro. Če pogumno pohodite desno pedalko pa slišite zvok še najbolj podoben vojaškemu letalu med vzletom. Zelo všečno. In isti trenutek, ko boste pedalko popustili bo avto samostojno zaviral (in si polnil baterije). Kombinirane vožnje prenese kar 500 kilometrov. Če se vozite ekonomično ga bo potrebno polniti po približno 700 kilometrih. Lega na cesti je odlična. Težko je opaziti, da ima pogonska kolesa zadaj (oz. bilo bi ga treba res suvereno voziti).

Pa znotraj? Vsak bo najprej opazil ekran na sredini armaturne. Ne gre mimo tega. Preko njega lahko določite vse mogoče. Od odptrosti panoramskega okna, višine podvozja (zračno vzmetnje na naših z_____ je prednost), hi-fi sistema (zvok je čist in močan…edino nizkotonca bi mogla dodati - osebna preferenca), določitve ostalih voznih lastnosti (več konjev/končne hitrosti > manjši domet in obratno),… Seveda je avto povezan na splet. In lahko ga upravljate preko mobilnika. Recimo: klimo si lahko vklopite 15 minut prej in sedete v ohlajen avto. Vse to je mogoče, če je gonilna sila elektrika. Odlagalnih površin je dovolj in več. Tudi za 5 potnikov je zadosti prostora. Dodatna 2 sedeža zadaj sta bolj za majhne ljudi, na voznikovem sedežu pa bo udobno tudi tistim z višino okrog 2 metrov (preverjeno).

O tem, da izpušnih plinov ni. O tem, da se “cestni sklad” ne plačuje za motorna vozila, ki imajo vgrajen samo električni pogonski motor. O tem, da ima na 7 sedežev. O tem, da je odlagalnih površin ogromno. O tem, da so bili vsi, ki so ga testirali navdušeni. In še o čem vam pa ne bom razlagala. Oglejte si ga sami.

Comments

spela — 2014-11-21 22:10:55

da hrano ne mečemo stran da pojemo hahahahaha

spela — 2014-11-21 22:11:33

življenje je da ne obupaš

Neumno glasni mladci

Wed, 29 May 2013 22:33:00 +0200

Nekaj dni nazaj je @russhie bentila in se spraševala ali kakšna ženska res pogleda za moškim (bolj verjetno še fantom), ki v križišču, med stanjem navija obrate motorju. Tudi jaz dvomom, da to pritegne pozitivno pozornost. Podobno velja za stanje v križišču z neokusno glasne zvočnike z narodno zabavno glasbo . Ali divjanje po mestnih ulicah.

Zamislila sem se. Tudi, če bi se katera uzrla za takim bencinskim potratnežem bi se pri tem končalo. Slišala ga ne bi. Niti on nje. Smradu izpušne cevi bi se tudi raje izoognila. Če bi pa blazno peljal mimo pa niti tistega (dobrega) avtomobila ne bi prepoznala. Mah, vi belčki nimate pojma!

Temnopolti in latinoti to znajo! Poglejte kak tipičen ameriški film. V njem bo temnopolt tip, v še tako neuglednem avtu, počasi pripeljal v križišče ali pred bar. Nekam kjer bodo primerne ženske, pač ne gre vsako dobit na podlagi prevoznega sredstva… Tehnika: glasba na glasnosti, ki omogoča potencialen pogovor, zvočniki bodo predvajali ritmične zvoke za ples ali kaj “počasnejšega” in motor bo skoraj neslišno brnel. Vse bo kazalo na to, da bi ji bilo v tem vozilu lahko prijetno. In morda mu bo uspelo peljati žensko na pijačo….in se kam. Verjetno pa je tudi kaj na tistem tipu in ne le na kupu pločevine. Mogoče imajo pa zato pri nas drugačno tehniko…če ni karakterja in samozavest, bo pa avto?!

DAYTONA International Speedway

Wed, 06 Mar 2013 19:30:56 +0100

Mesto Daytona je najbolj znano po dirkališču in plaži….hm….v bistvu so nekoč dirke potekale po plaži. Ja, kar predtavljajte si tiste kripice od avtomobilov kako krožijo po mivki. To je moralo biti šele naporno. Zdaj je seveda vse drugače: asfaltna steza, laki avtomobili, visoke hitrosti in več varnosti.

DAYTONA International Speedway je veliko večji kot sem si predstavljala. Kompleks ima prostor za vse: od restavracij do ogromnih parkirišč za prikolice, kombije, tovornjake in seveda vozila obiskovalcev. Žal tokrat ni bilo videti toliko pleha, ker sva ga obiskala kar nekje sredi tedna, smo pa lahko spremljali manjši trening. Prvič in zadnjič v življenju sem vrgla pogled na celotno progo iz visoko ležeče, zastekljene “suite” za pomembneže večjega ameriškega podjetja. Od tam bi pa res šlo spremljati dogodke! Naslednjič pa o plaži…

Meglenke ne služijo izboljšanju videza vašega avta!

Fri, 02 Dec 2011 08:43:18 +0100

En nesposobnež, v 206-ki je imel meglenke v strnjeni koloni…megla je bila pa daaaleč stran. Najprej sem se jezila nase, ker sem šla z očali iz hiše in ne lečami, potem pa priznam, da sem mu občasno svetila z dolgimi lučmi. Žal ni dojel. Avto s prižganimi meglenkami je videti tako blazno kul :P Zakaj ga nisem prehitela? V obe smeri sta bili strnjeni koloni, skozi naselja, polovico poti je bilo osvetljene z ulično razsvetljavo in…a moram nadaljevat?

In tudi za nepravilno rabo meglenk je kazen…žal veliko preblaga, da bi se jih sploh kdo naučil uporabljat. Sicer pa višina kazni ne reši ničesar (če še nihče ni opazil), manjka kultura. In tudi meni včasih prekipi. Enako me jezijo ljudje, ki jim je vseeno za prometne znake in vozijo socialističnih 60km/h v naselju ali izven njega.

Me pa tolaži, da nisem edina tečka ;) Več o nepravilni rabi meglenk na had.si.

IAA sejem Frankfurt 2011

Wed, 21 Sep 2011 23:02:46 +0200

Nekaj utrinkov s sejma. Nekaj avtomobilov, ki si jih boste/bomo lahko kupili. In kakšen, ki ga bo mogoče gledati le na daaaaleč ;) VW UP mi je bil zelo všeč. Kar vse različice. Od terenca, športnika, do kabrioleta. Avtomobilček je kul. In precej je zasenčil prenovljenega Hrošča. Tudi “naš” Twingo v fuksija barvi je bil videti lepo. Srečala sva znanca BMW 1M pri Akrapoviču. Zanimivo mi je tudi koliko interesa ljudje pokažejo za redke avtomobile in kako malo za tiste, ki si jih “lahko privoščijo”. Ob tem mislim predvsem na mlajše generacije. Eni so bili res smešni :) Na novo odkriti simpatiji sta BMW X1 in 1. Verjetno je logična posledica mojega trenutnega stanja, da bi rada avto z več prostora, za po mestu, s športnim duhom (vsaj malo). Pa prostor. X1 ima res veliko prostora (zame in laptop pač).

Na sejem se vam splača it pogledat zaradi doživetja. Ampak naslednjič bi šla raje kak dan prej. Sicer so takrat karte trikrat dražje, a je zato manj ljudi ;)

Comments

Uroš — 2011-09-26 10:52:36

Če bi zbiral, potem predzadnjo vrsto, levi avto ;)

The M. — 2011-09-26 11:08:44

Men pa niso všeč umazani avtomobili ;)

IAA Frankfurt - konceptni avtomobili

Tue, 20 Sep 2011 20:50:32 +0200

Francozi so zame absolutni zmagovalci kar s tiče oblikovanja konceptnih avtomobilov. In toliko večje je razočaranje, ko iz konceptnega nastane avto za “množice”. Nemci znajo to boljše. Mejo med tem kar lahko vidiš in tem kar lahko voziš naredijo manjšo ( če imaš dovolj denarja, se razume). Kateri so pa vam najbolj všeč? Edini grdi koncepten avto je imel…pozor… Volvo :( Žalostno, res.

IAA 2011

Sun, 18 Sep 2011 19:35:30 +0200

Samo nekaj fotk z IAA za idejo o sejmu. Ostale sledijo. Vtis? Hm…pričakovala sem, da bo sejem dosti manjši. Audi in BMW sta res pretiravala (piste skozi dvorane, nenevadni odri, oblike, …). Predelovalcev cel kup. Ljudi od treh popoldan pa za celo Slovenijo! :P

Fotk je še veliko več, veliko kvalitetnejših in boljših. Takoj, ko se si najdem urico vam jih pokažem. Tudi tiste od mesta - mesto je bilo super! ;)

Gremo na IAA

Fri, 16 Sep 2011 18:32:31 +0200

…pogledat konceptne avtomobile v živo! :D IAA = avto sejem v Frankfurtu

Domač mehanik ;)

Wed, 14 Sep 2011 23:29:49 +0200

Velikost JE pomembna

Fri, 15 Apr 2011 19:35:26 +0200

Slike povedo vse :) A vam je jasno? ;)

Comments

Katja — 2011-04-18 20:25:31

A-A, nč jasno? Kaj pa? :P

Volvo XC60 - za primestne mamice

Wed, 08 Sep 2010 07:09:53 +0200

Popoln avto za mamice! Dovolj prostora za otroke in vse njihove “rekvizite”, poleg tega dodajte še velikega štirinožca, moževo torbo za fitness in svojo največjo torbico. Pa še bo prostor za vrečke hrane ;) Tudi očki bi se se dobro znašli…prostora za kolo ali golf palice je dovolj. Tudi nastavitvenih gumbov ne manjka. Edino kar vzvišenemu bratu XC60 kanček zamerim je pomanjkanje športnosti v primerjavi z S60 (ki je kot prilepljen na podlago). Ampak to ni presenetljivo, ker gre za SUV :P Dovolj velik za vse potrebščine in okreten in pregleden za mestno džunglo. Tudi v tem prijetno brni D5 :D Kratko: ničesar mu ne morem zameriti, a nisem se zaljubila. Preglednost, višina in varnost niso dovolj…če prej spoznaš S60. Xc60 je avto, ne igračka!

Preprost posebnež - Volvo S60

Fri, 27 Aug 2010 10:34:50 +0200

Volvo. Ob tej besedi najprej pomislim na velike okorne gajbe, ki so jih v nanizankah vozile ameriške mame. Na avtomobile, ki so se jih najstniki sramovali, če smo mogli v njih na zmenek. Pomislim na tovorna vozila. Skratka na “debel pleh, ki nudi varnost”. Pred kratkim pa jim je uspelo moje mnenje o Volvo avtomobilih spremeniti. Spoznali so me z novim S60. Mhm. Na prvi pogled..je pač bel Volvo. Lep, a ne odštekan. Moderen, a ne vsiljiv. Narejen, da ga lahko prezrete - zagotovo ne bo prezrl vas! Da, na videz je res - avto. Ko pa se zaprete vanj in pritisnete START postane vse drugo kot to. Da pridete varno na cilj vas skoraj ne potrebuje ;) “Moja” (v bitsvu je od RSL Levec) različila je imela kar nekaj dobrot. Ko sem spoznala pomen zelenih lučk pod človečkom (in se jih naučila uporabljati) je postala vožnja otročje lahka. S60 je zame pazil na mrtve kote. Po navodilu pospeševal in zaviral. Držal varnostno razdaljo do prednjega vozila glede na mojo željo. In…kar je bilo najlepše…brutalno renčal, če sem pohodila plin. N O R O! Da ima dizelski motor sem verjela šele na bencinski črpalki. Ker ob panoramski vožnji neslišno prede ob prehitevanju pa rjove kot “američani”. Pa mu ni videti, da je takšen stroj. Težko, težko sem se spravila od volana. A se mi zdi, da je bila to zelo pametna odločitev. Pri toliko varnostnih sistemih in takšno lego na cesti bi me kaj kmalu ustavili “temno modri sodelavci”. Vse kar bi lahko rekla je: “Probaj, ne moreš it počasnej :P” Sicer pa, če bi imeli vsi avtomobili radar, opozorila za mrtve kote, zaviranje tik pred naletom - bi vsi vozili…khm…bolj tekoče ;) Položaj v avtu je super. Dva pritiska na gumb in vse paše. Končno nekaj za zložit dolge okončine na mesto. Tudi sedeži so veliki in dajejo občutek varnosti. Skandinavec me je res navdušil…žal ne z ceno. Ja, vem, da so primerljivi avtomobili tudi dragi. Žal pa tale ni dovoj ugoden za moj TRR. :( Mogoče se bo pa prodajal testni :D Ampak bo po mojem občutku kar dolga vrsta čakajočih…se javim za posvojitev ;) Pa če mu bo kdaj dolgčas ga z veseljem peljem na daljši sprehod. Škoda, da ni zavetišč za avtomobile.

Comments

ž — 2010-08-30 17:25:37

kaj ni zavetišč?!…lahko prideš k meni po mojega rdečega zapuščenčka, ki čaka na novo lastnico, hehe :D sam res, kaj ti avto kupuješ al vama je samo neizmerno dolgčas? :P lp ž

The M. — 2010-08-30 21:48:44

@Tanja - Kar povej kdaj si smem prit sposodit Minija ali Kugo (to se mal smesno sklanja :P) pa napišem še za tista mnenje :D Imela bi moj star avto?! To pa ne…gre v muzej :D @Tasa - To je sam volja, da pišeš o stvareh, ki se ti dogajajo. Da ni dolgčas ;) @Ž - Tebi ne verjamem nič več :P Dolgčas? Moram v SSKJ ali Wiki pogledat kaj to pomeni :D Kupujem ne, bi pa mela ;)

tasa — 2010-08-30 13:28:50

Tanja, dobri blogerji izkoristijo svoj potencial.

Tanja — 2010-08-30 12:43:16

Spet avto reklama! :) Si ti menjala šiht? Lahk tvojga starega js dobim?? :D

Tanja — 2010-09-01 13:11:35

:D ti kar pridi na “probefar”, sam bencin sama kriješ ;) Neeee, nočem tvojga avta, vzamem pa tvoj stari šiht :)

The M. — 2010-09-01 13:27:04

Ja,ja…to zdaj govoriš, ko me še nisi videla vozit ;) Glede starih šihtov…specifika prosim (preveč stvari sem že delala). Bi bila hostesa al kako se danes reče - pospeševalka prodaje? ;D Mislim, da imaš ti službo že nagledano :)

Tanja — 2010-09-02 07:16:53

hehe ;)

Renault Wind na sončen dan

Tue, 24 Aug 2010 20:50:57 +0200

Včeraj sem se imela zelo fino. Na čudovit poleten dan sem se vozila z nebesno modrim Renault Windom. Veter v laseh in veter pod “tazadno”! Danes, ko avtomobila ni več imam končno čas, da malo povem kako je bilo. Ja, igrača se je vrnila R.S.L. Levec. :P Ni bilo prilike se “važiti” kje po obali. Ok, Wind res ni velik je pa izredno drugačen. Pistacija zelen bi bil še bolj izviren ;) Pa začnimo tam kjer bi bilo treba. Renault Wind je močno nadgrajen Twingo. Izdajata ga kljuki za odpiranje vrat ter prostoren prtlažnik. Z kančkom domišljije je možno najti tudi druge podobnosti (to pa je značilno za vse znamke avtomobilov). Kar ima Wind več - iz coupeja se v 12sekundah spremeni v roadster. **** Da je roadster pokaže tudi s svojo poskočnostjo in lego na cesti. Že na občutek je podvozje težko in nizko…čeprav avto sploh ni nizek in popolnoma uporaben tudi malo iz mesta. Športna vožnja - on :D Vožnja po makedamski poti - on! ****Avto je toliko raznolik, kolikor imate domišljije. Moje je precej, zato sem ga spremenila v letalo (brez skrbi, ne dobesedno). Če je že Wind naj leti ;) Res je prikupen. Notranjost je, za avto tega ranga, narejena s skrbnostjo. ****Slabe lastnosti Winda pa občutiš, če si visok. Sedež je sicer še vedno fenomenalno udoben in športen, a zmanjka prostora za noge (ki jih imam s petkami kar 2m) in roke težje pridejo do prestavne ročice. Lahko bi si spustila sedež popolnoma dol, da bi bilo udobneje, a potem bi se mi zdelo, da ne vidim dovolj okolice. Wind ima zadnjo šipo, a je bolj okrasna ;) Zaradi slabih 4m lahko avto brez težav obrnete ali parkirate - le stranski ogledali (ki sta kar veliki)morata biti nastavljeni prav. Druga (moja) težava je bilo vrtinčenje zraka ob vožnji brez strehe. Pač sem previsoka :P In tukaj se konča. ****Mislite, da ne?! No, vsa negodovanja glede tega, da ima zgolj dva sedeža. Visoko porabo glede na svojo velikost. Nepreglednost ob vzvratni vožnji. Težko podvozje. Visoko ceno. To in še kaj si lahko prihranite. Jasno! To ni Twingo, niti Clio. To ni avto za vsak dan. ****To je pač mali posebnež za ljudi, ki so drugačni. Lahko vam je všeč. Lahko vam je nekaj najgršega sploh. Nikakor pa vas ne bo pustil hladne. Ne daje vam možnost, da bi pogledali stran. Naredili so ga, da dela zmedo. In uspelo jim je ;D ****Zdaj vem, da so lahko tudi ponedeljki super…več vam bodo znali povedati pa vLevcu :) ****

Comments

The M. — 2010-08-25 16:45:12

@Domen Seveda lahko….samo, da ni avtorice na njih ;)

Mum — 2010-08-25 17:31:29

Super! Oba - avto in mačka, pa še barvno usklajena! So Marcu šteti dnevi?????

Domen — 2010-08-25 15:15:29

A bi imela kaj proti, če bi slikce objavli na naši spletni strani www.rsl.si??? Bi potreboval soglasje avtorja fotografij, da ne bi bilo kakšnih težav z avtorskimi pravicami… LP DT

Tanja — 2010-08-25 06:59:47

Tole se pa bere kot reklama/kritika/ocena :D Koliko so te plačali, ha? hehe… ;)

The M. — 2010-08-25 07:23:10

hehe…avto so posodli, jaz sem samo izrazila mnenje ;) In seveda povedala čigav avto je (če kdo ni vedel po tablici) :)