Renault on mačkasi

Captur - ukročen Renault

Fri, 24 May 2013 14:52:54 +0200

Renault Captur je presežek Clia, ki sem ga lahko vozila že lasno leto. Z nekaj odstopanji. Je višji, večji in bolj ukročene oblike. To, da je višji je precej prijetno, a ima svojo ceno - lega na cesti je primerna višini. Lahko pa bolj suvereno peljete preko uničenega cestišča ali skočite na robnik. Velik je ravno prav, da vam ob vožnji po mestu ni neprijetno. Upravljanje je preprosto. Težko bi bil še bolj preprosto vodljiv. Svojo za Renault že kar konzervativno obliko pa uravnoteži z različnimi verzijami nalepk za streho, kovinskimi dodatki za ostale dele in pisano notranjostjo. Najlepši dodatek ima kar obut - platišča v črno-srebrni kombinaciji. Videz je precej daleč od konceptnega.

Pa ostalo? Hm… Zaradi pomankanja časa sem ga vozila le slabe pol ure. Prostora je več kot dovolj za 4 odrasle osebe. Tudi, če ste višji bodo za vami še udobno sedeli. Prtlažnik je globok, lahko ga tudi razširite, če premikate zadnje sedeže. Vozila sem osnovni model z avtomatskim menjalnikom. Mislim, da so mi privoščili nekje 100 konjev kar je za mesto dovolj poskočno. Da ciljajo na mlajše namiguje tudi to, da je mogoče pregrinjala sedežev enostavno odstraniti (zadrga ni le lepotni detajl) in jih očistiti. Starejšim bo všeč višina in visok lok vrat. Nasploh cena za Captur ni pretirana. Če se odločate za Clio se le potrudite za pol stopničke naprej. Vsega bo več.

Novi Renault Clio - avto za 2013

Fri, 21 Dec 2012 17:15:27 +0100

Že dolgo vam dolgujem objavo testiranja novega Clia….v resnici sem ga lahko vozila še predenj so nas začeli bombardirati s tv-reklamo zanj. Res je lep avto, predvsem se zagledaš v njegove luči. Športen videz sicer vara, a avto je daleč od zaspanega. Prav suvereno se drži ceste in z veseljem poskoči, če pritisneš na plin. Model, ki sem ga vozila je imel ogromno dodatne opreme in temu primerno (pre)visoko ceno za cenovni razred, ki mu je namenjen.

Najbolj so mi bili všeč: + udoben volan + višje sedišče + vizualna podoba notranjosti (spredaj) + sprednja maska, predvsem luči + lega na cesti in vozne lastnosti + občutek varnosti + velik radio z navigacijskim sistemom + poraba + poskočnih 90 konjev

Pogrešala sem: - nizkotonec (glede na zelo dobro ozvočenje) - gretje sedežev - upravljanje radija na volanu (vsaj glasnost) - ročna klimatska naprava (za 2013 bi se spodobili, da bi bila avtomatska)

Če ste lastnik starega Clia vas bo novi navdušil. Le ceno mu spreglejte ali pa ga oskubite….vendar potem ne bo drastično drugačen od njegovega predhodnika. Mogoče bodo koga zmotila velika vzvratna ogledala, a naj se potolaži z res velikim vetrobranskim steklom. ;) Zagotovo je to avto, ki si ga je vredno ogledati, če razmišljete o mestnem avtomobilu z nizko porabo, lahkotno vodljivostjo in poskočnostjo.

Avto so posodili priRSL Levec. Hvala za zaupanje!

Renault Wind na sončen dan

Tue, 24 Aug 2010 20:50:57 +0200

Včeraj sem se imela zelo fino. Na čudovit poleten dan sem se vozila z nebesno modrim Renault Windom. Veter v laseh in veter pod “tazadno”! Danes, ko avtomobila ni več imam končno čas, da malo povem kako je bilo. Ja, igrača se je vrnila R.S.L. Levec. :P Ni bilo prilike se “važiti” kje po obali. Ok, Wind res ni velik je pa izredno drugačen. Pistacija zelen bi bil še bolj izviren ;) Pa začnimo tam kjer bi bilo treba. Renault Wind je močno nadgrajen Twingo. Izdajata ga kljuki za odpiranje vrat ter prostoren prtlažnik. Z kančkom domišljije je možno najti tudi druge podobnosti (to pa je značilno za vse znamke avtomobilov). Kar ima Wind več - iz coupeja se v 12sekundah spremeni v roadster. **** Da je roadster pokaže tudi s svojo poskočnostjo in lego na cesti. Že na občutek je podvozje težko in nizko…čeprav avto sploh ni nizek in popolnoma uporaben tudi malo iz mesta. Športna vožnja - on :D Vožnja po makedamski poti - on! ****Avto je toliko raznolik, kolikor imate domišljije. Moje je precej, zato sem ga spremenila v letalo (brez skrbi, ne dobesedno). Če je že Wind naj leti ;) Res je prikupen. Notranjost je, za avto tega ranga, narejena s skrbnostjo. ****Slabe lastnosti Winda pa občutiš, če si visok. Sedež je sicer še vedno fenomenalno udoben in športen, a zmanjka prostora za noge (ki jih imam s petkami kar 2m) in roke težje pridejo do prestavne ročice. Lahko bi si spustila sedež popolnoma dol, da bi bilo udobneje, a potem bi se mi zdelo, da ne vidim dovolj okolice. Wind ima zadnjo šipo, a je bolj okrasna ;) Zaradi slabih 4m lahko avto brez težav obrnete ali parkirate - le stranski ogledali (ki sta kar veliki)morata biti nastavljeni prav. Druga (moja) težava je bilo vrtinčenje zraka ob vožnji brez strehe. Pač sem previsoka :P In tukaj se konča. ****Mislite, da ne?! No, vsa negodovanja glede tega, da ima zgolj dva sedeža. Visoko porabo glede na svojo velikost. Nepreglednost ob vzvratni vožnji. Težko podvozje. Visoko ceno. To in še kaj si lahko prihranite. Jasno! To ni Twingo, niti Clio. To ni avto za vsak dan. ****To je pač mali posebnež za ljudi, ki so drugačni. Lahko vam je všeč. Lahko vam je nekaj najgršega sploh. Nikakor pa vas ne bo pustil hladne. Ne daje vam možnost, da bi pogledali stran. Naredili so ga, da dela zmedo. In uspelo jim je ;D ****Zdaj vem, da so lahko tudi ponedeljki super…več vam bodo znali povedati pa vLevcu :) ****

Comments

The M. — 2010-08-25 16:45:12

@Domen Seveda lahko….samo, da ni avtorice na njih ;)

Mum — 2010-08-25 17:31:29

Super! Oba - avto in mačka, pa še barvno usklajena! So Marcu šteti dnevi?????

Domen — 2010-08-25 15:15:29

A bi imela kaj proti, če bi slikce objavli na naši spletni strani www.rsl.si??? Bi potreboval soglasje avtorja fotografij, da ne bi bilo kakšnih težav z avtorskimi pravicami… LP DT

Tanja — 2010-08-25 06:59:47

Tole se pa bere kot reklama/kritika/ocena :D Koliko so te plačali, ha? hehe… ;)

The M. — 2010-08-25 07:23:10

hehe…avto so posodli, jaz sem samo izrazila mnenje ;) In seveda povedala čigav avto je (če kdo ni vedel po tablici) :)