<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Suv on mačkasi</title><link>https://www.macka.si/tags/suv/</link><description>Recent content in Suv on mačkasi</description><generator>Hugo -- gohugo.io</generator><language>sl-si</language><lastBuildDate>Sun, 24 Oct 2010 16:11:48 +0200</lastBuildDate><atom:link href="https://www.macka.si/tags/suv/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Nissan Juke - micro terenec</title><link>https://www.macka.si/2010/10/nissan-juke-micro-terenec/</link><pubDate>Sun, 24 Oct 2010 16:11:48 +0200</pubDate><guid>https://www.macka.si/2010/10/nissan-juke-micro-terenec/</guid><description>&lt;img src="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/10/Juke-6-300x168.jpg" alt="Featured image of post Nissan Juke - micro terenec" /&gt;&lt;p&gt;&lt;a class="link" href="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/10/Juke-6.jpg" &gt;&lt;img loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/10/Juke-6-300x168.jpg"&gt;&lt;/a&gt; Poseben avto. Zelo poseben. Nisem nora na klasike, a zame je preveč poseben. Nič na njem ni standardnega. Morda kolesa (začuda, nima gosenic) :) V petek sem imela priložnost za kratko testno vožnjo s &lt;a class="link" href="http://simon.zekar.com/" target="_blank" rel="noopener"
 &gt;Simonom&lt;/a&gt; in &lt;a class="link" href="http://www.had.si" target="_blank" rel="noopener"
 &gt;Hadom&lt;/a&gt;. &lt;a class="link" href="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/10/Juke-5.jpg" &gt;&lt;img loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/10/Juke-5-300x168.jpg"&gt;&lt;/a&gt;Kot rečeno: to je mikro terenček. Nisem velika, a sem vložila kar nekaj truda, da sem svoje noge zložila okrog volana. Na srečo imam tudi dolge roke, da sem po vseh spuščanjih in poglabljanjih sedeža dosegla volan ;) V avtu smo bili trije odrasli ljudje in stemnilo se je. Zakaj? Toliko kot je stilsko in estetsko viseti majhna stekla na avtu so po drugi strani kradejo preglednost in svetlobo. &lt;a class="link" href="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/10/Juke-8.jpg" &gt;&lt;img loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/10/Juke-8-300x168.jpg"&gt;&lt;/a&gt;Vožnja? Zelo trda prestavna ročica (meni blazno všeč) in kratke prestave (bi se navadila), ostalo povprečno. Pač kot bi pričakovali za mali mestni avto. Presenetljivo dobro pa je blažil makedam! Torej bi bilo grdo bočno parkiranje na pločnik, ko bi se mudilo na banko zagrešeno brez težav ;) &lt;a class="link" href="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/10/Juke-9.jpg" &gt;&lt;img loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/10/Juke-9-300x168.jpg"&gt;&lt;/a&gt; Ker sediš višje je temu primerna preglednost. Dobra! Če pa si zastreš senčnik pred zahajajočim soncem, se vključuješ levo in si 178cm visoka kobila, ki se nagne naprej je velika verjetnost trka glave in senčnika. Preverjeno. Hahahahaha ;) Prtljažnik je soliden in v dveh nivojih. &lt;a class="link" href="http://www.imdb.com/title/tt0773262/" target="_blank" rel="noopener"
 &gt;Dexter&lt;/a&gt; ne bi imel težav. &lt;a class="link" href="http://www.rsl.si/index.php?pl=Nissan%20Juke&amp;amp;cont=Novice&amp;amp;gl=pokazi&amp;amp;pr=28" target="_blank" rel="noopener"
 &gt;Juke&lt;/a&gt; je za 5 ljudi, štirje bi se lahko peljali na izlet brez muk. &lt;a class="link" href="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/10/Juke-10.jpg" &gt;&lt;img loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/10/Juke-10-300x168.jpg"&gt;&lt;/a&gt; V bistvu me na avtu ni zmotilo nič. Razen bistva - velikost. Zame je premajhen. Da bi mu majhnost oprostila pa ni dovolj igriv. Glede na vse ima pa sprejemljivo ceno - od 14.000 eur :) Če potrebujete še drugo mnenje pa &lt;a class="link" href="http://www.had.si/blog/2010/10/23/nissan-juke-fotografije-in-testna-voznja-nissanovega-terenskega-malcka/" target="_blank" rel="noopener"
 &gt;KLIK.&lt;/a&gt; &lt;a class="link" href="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/10/Juke-11.jpg" &gt;&lt;img loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/10/Juke-11-300x168.jpg"&gt;&lt;/a&gt;Hvala &lt;a class="link" href="http://www.rsl.si/" target="_blank" rel="noopener"
 &gt;RSL Levec&lt;/a&gt; :D&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="comments"&gt;Comments
&lt;/h2&gt;
 &lt;blockquote&gt;
 &lt;p&gt;&lt;strong&gt;The M.&lt;/strong&gt; — &lt;em&gt;2010-10-25 15:22:38&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Armaturka..za volanom&amp;hellip; je kot E.T. vesoljček ;)&lt;/p&gt;

 &lt;/blockquote&gt;

 &lt;blockquote&gt;
 &lt;p&gt;&lt;strong&gt;Tanja&lt;/strong&gt; — &lt;em&gt;2010-10-24 21:07:02&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;meni osebno niti slučajno ni všeč&amp;hellip; kot bi se nekdo grdo pošalil z dizajnom&amp;hellip; :/&lt;/p&gt;

 &lt;/blockquote&gt;</description></item><item><title>Volvo XC60 - za primestne mamice</title><link>https://www.macka.si/2010/09/volvo-xc60-za-primestne-mamice/</link><pubDate>Wed, 08 Sep 2010 07:09:53 +0200</pubDate><guid>https://www.macka.si/2010/09/volvo-xc60-za-primestne-mamice/</guid><description>&lt;img src="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/09/xc60-1.jpg" alt="Featured image of post Volvo XC60 - za primestne mamice" /&gt;&lt;p&gt;&lt;img loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/09/xc60-1.jpg"&gt; &lt;img loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/09/xc60-3.jpg"&gt; &lt;img loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/09/xc60-4.jpg"&gt; &lt;img loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="https://www.macka.si/wp-content/uploads/2010/09/xc60-5.jpg"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Popoln avto za mamice! Dovolj prostora za otroke in vse njihove &amp;ldquo;rekvizite&amp;rdquo;, poleg tega dodajte še velikega štirinožca, moževo torbo za fitness in svojo največjo torbico. Pa še bo prostor za vrečke hrane ;) Tudi očki bi se se dobro znašli&amp;hellip;prostora za kolo ali golf palice je dovolj. Tudi nastavitvenih gumbov ne manjka. Edino kar vzvišenemu bratu &lt;a class="link" href="http://rsl.si/index.php?avto=Volvo-XC60-2.4D-AWD&amp;amp;cont=Katalog&amp;amp;gl=pokazi&amp;amp;pr=181&amp;amp;pl=1" target="_blank" rel="noopener"
 &gt;XC60&lt;/a&gt; kanček zamerim je pomanjkanje športnosti v primerjavi z S60 (ki je kot prilepljen na podlago). Ampak to ni presenetljivo, ker gre za SUV :P Dovolj velik za vse potrebščine in okreten in pregleden za mestno džunglo. Tudi v tem prijetno brni D5 :D Kratko: ničesar mu ne morem zameriti, a nisem se zaljubila. Preglednost, višina in varnost niso dovolj&amp;hellip;če prej spoznaš &lt;a class="link" href="https://www.macka.si/2010/08/preprost-posebnez-volvo-s60/" &gt;S60.&lt;/a&gt; Xc60 je avto, ne igračka!&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>